台湾は「歩行者地獄」と《CNN Travel》に指摘された件について

いつもザ・台湾ナイトマーケット★YACHIA★を応援いただき、ありがとうございます！

こんにちは！編集Kです。

台湾は美しい風景や美食、文化的な魅力で知られていますが、最近では交通事情が注目を浴びています。最近、台湾の交通事情が国際メディア《CNN Travel》で「歩行者地獄（living hell traffic）」と評され、歩行者の安全問題が注目を集めています。原文はこちらご参照ください。今日は、台湾の交通事情に焦点を当て、なぜ台湾が「歩行者地獄」と指摘されたのかについて個人的にな意見を述べます。

運転免許が取りやすく、違反罰則が軽い

台湾ではとりあえずスクーターも自動車も運転免許を取得しやすく、その結果、交通ルールを守らないドライバーが多く存在します。また、交通違反の場合、罰則は比較的軽く、取り締まりが甘いことも問題とされています。日本のグリーン、ブルー、ゴールドのような免許階級制度はありません。免許更新時の講習・視力測定もありません。おまけに、2013年から台湾の運転免許証を更新する義務はなくなりました！詳しくは下記台湾交通部の公式サイトをご参照ください。このような状況から、危険な運転や交通ルールの無視が横行しています。

普通汽車駕照及機車駕照過期或到期都可以不用再換發普通汽車駕照及機車駕照過期或到期都可以不用再換發 臺北市區監理所再次提醒駕駛人，依據新修訂道路交通安全規則第52條規定，自102年7月1日起，普通汽車駕照及機車駕照不論已過 www.thb.gov.tw

台湾の道路環境と自動車購入管理政策

台湾は先天的に地理的条件が制約されており、土地が限られています。しかし、政府は国民の自動車購入台数を制限しません。日本のように駐車スペースがないと車が買えないというルールは一切ありません。90年代以降、国民のGDP・GNPが増え続け、自動車の数は急速に増加しています。一人に外車四台を持つお金持ちは結構います。また、台湾で販売されている自動車の車種は、欧米諸国と同じような物が多く、根本的に台湾の狭い道路環境には適していません。日本のように、自宅の駐車スペースの大きさに合わせて購入するのを誰も考えていません。とりあえず、欧米と同じ物が欲しいですね。結果、道路が混雑し、歩行者や自転車にとって安全で快適な交通環境を確保することが難しくなっています。

ゆがんだ価値観と交通意識

台湾では、お金持ちだからこそ車が買えるというゆがんだ価値観が根強く残っており、世の中の階級は「自動車 ＞ スクーター ＞ 歩行者」の結果になっています。多くのドライバーが歩行者を尊重せず、優先権を侵害することが日常茶飯事です。また、一部の歩行者、特に60代以上の年配な方も自己中心的な行動を取ることがあります。このような交通意識の問題も、台湾の交通事情を複雑化させています。

改善策への取り組み

幸いにも、「歩行者地獄」と指摘されたことを受けて、台湾政府や関連団体は交通事情の改善に積極的に取り組んでいます。以下は、取り組まれている改善策の一部です。

交通ルールの厳格化と罰則の強化

交通ルールを厳格に遵守し、違反行為に対する罰則を強化することで、交通事故や危険な運転を減らす取り組みが行われています。また、道路交通法の改正も検討されており、より安全な道路環境を実現するための法整備が進められています。

歩行者専用スペースの拡充

歩行者専用スペースや自転車専用レーンの整備が進められており、歩行者と自動車の安全な共存を図る取り組みが行われています。これにより、歩行者や自転車利用者が安心して移動できる環境づくりが進んでいます。

結論

台湾の交通事情は国際的に注目され、「歩行者地獄」と評されるほど混雑しています。運転免許取得の容易さや違反罰則の甘さ、自動車購入管理政策、ゆがんだ価値観と交通意識の問題が要因となっています。しかし、政府や関連団体による改善策の取り組みも行われており、より安全で快適な交通環境を実現するための努力が続いています。台湾は魅力的な観光地であり、日本人にとっても馴染み深い存在です。今後も台湾の交通事情に注目し、安全な移動を心掛けましょう。